車吊是一種對重物能同時完成垂直升降和水平移動的機械，在工業(yè)和民用建筑工程中作為主要施工機械而得到廣泛應用。汽車吊械種類繁多，在建筑施工中常用的為移動式汽車吊，包括：塔式汽車吊、汽車式汽車吊、輪胎式汽車吊、履帶式汽車吊等，以及最基本的汽車吊--卷揚機和高層建筑垂直運輸的施工升降機。常用汽車吊的特點和適用范圍見下：
1.優(yōu)點：
（1）具有一機多用的機型（如移動式、固定式、附著式等），能適應施工的不同需要；
（2）附著后升起高度可達100m以上；
（3）有效作業(yè)幅度可達全幅度的80％；
（4）可以載荷行走就位。
（5）動力為電動機，可靠性、維修性都好，運行費用極低。
2.缺點：
（1）機體龐大，除輕型外，需要解體，拆裝費時、費力；
（2）轉移費用高，使用期短不經濟；
（3）高空作業(yè)，安全要求高；
（4）需要構筑基礎。
3、適用范圍
（1）高層、超高層的民用建筑施工。
（2）重工業(yè)廠房施工，如電站主廠房結構和設備吊裝、高爐設備吊裝等。
（3）內爬式適用于施工現場狹窄的環(huán)境。
汽車式汽車吊
優(yōu)點：
（1）采用通用或專用汽車底盤，可按汽車原有速度行駛，靈活機動，能快速轉移；
（2）采用壓液傳動，傳動平穩(wěn)，操縱省力，吊裝速度快、效率高；
（3）起重臂為折疊式，工作性能靈活，轉移快。
缺點：
（1）吊重時必須使用支腿，不能載荷行駛；
（2）轉彎半徑大，越野性能差；
（3）箱型起重臂自重大，影響起重量；
（4）維修要求高。
適用范圍：
適用于流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業(yè)
輪胎式汽車吊
（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；
（3）穩(wěn)定性能較好。
（1）機動性比汽車式差，不便經常作長距離行走；
（2）行駛速度慢，對路面要求較高。
適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所
履帶式汽車吊
（1）行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牽引系數為輪胎式的1.5倍；
（2）可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩(wěn)；
（3）可改換多種工作裝置進行多種作業(yè)，使用范圍廣。
（1）行駛時對道路破壞性大；在轉移距離較長時，需用平板拖車裝運。
適用于比較固定的、地面條件較差的工作地點，是吊裝施工中使用較廣的汽車吊。
